
多么奇葩的订单分配计划,难道只是因为民营船厂生意十分萧条,而国有船厂手握满满的订单却拖拖拉拉积压太多?其实不然,这是为了能尽早完成建造任务而采用分包建造,免得工期拖延太久。更奇葩的是印国内没有能力设计这款新型两栖作战舰艇,因此在计划之初将其定位为船坞登陆舰,想设计一型像美国海军的“圣安东尼奥”级船坞登陆舰。然而后来在设计公司招标的情况来看,印海军可能将设计方案定位为两栖攻击舰,当然了参与招标的公司全是欧洲的,印的舰艇设计能力众所周知全是清一色西方垄断。
“不论是独立的BATJ,还是与银行签订的战略合作,对于目前市场上的银行系科技公司都势必构成威胁。”某业内观察者表示。“BATJ具备的IT能力或者平台解决能力是银行所不具备的,至少比银行领先三年到五年,所以它们给金融机构提供科技系统,银行调用就行了,客观上来讲不会产生直面的竞争,而是合作的关系。”上述电子银行部总经理表示,但是,通过扶持,金融科技公司的能力变得更强,某种意义上也把银行科技创新能力扶持的更弱一些。
(四)部分公司信息披露质量有待提升年报包含了行业发展、市场竞争格局、公司核心资源、业务模式、财务报表等关键信息,是投资者判断上市公司投资价值的重要渠道。但是实践中发现,部分公司的信息披露过于简略、笼统,决策有效性不足。例如,有公司仅对宏观环境、行业发展进行简单描述,内容较为宽泛和空洞,未能进一步说明对公司自身经营的影响,甚至存在与公司现有业务相关性不大的问题;又如,有公司仅罗列财务数据,对重大的财务数据变化,未能结合经营模式、市场环境、客户情况等作深入的解释说明,内容空泛,让投资者无法追寻变化的原因;再如,有公司业务模式、竞争优劣势等信息阐述不清,针对性不足,并且在业务已发生变化的前提下,相关表述却未更新。对此,有必要进一步强化信息披露监管,提升信息披露质量。
此时郑韶辉已经因新三板“融资”和国盾其他股东起了第一次摩擦。2016年1月25日,科大国盾一位自然人股东获得了都飞通信的新三板融资方案并转发至股东群,融资方案中“陈增兵是都飞通信首席科学家”的表述引发强烈反应。郑韶辉认为,他在2016年初的解释获得了潘建伟团队的“默许”,1月30日他签下了“保驾护航”协议,能说明自己没有“擅自行动”。陈增兵在九州的任职和参股神州网络,说明九州量子和国盾团队确有合作,而且能侧证出九州量子新三板上市独立进行资本运作,开始时“潘建伟及其团队完全知情甚至赞成”。
合规才能走得更远近年来,支付行业监管政策密集出台、“罚单”增多是在防范金融风险形势下的必然。在支付行业发展的初期,相关政策包容性较强,这给了支付行业充分的发展空间。当前,无论是支付机构的数量还是行业规模与10年前相比都有了明显的飞跃。但是,在快速发展中,一些风险苗头相继暴露。一些支付机构偏离了提供支付服务的本源,甚至不惜违法违规,在行业内形成了“劣币驱逐良币”的不良环境。其中存在的一些违法违规行为,如逃汇、挪用备付金等成为近两年监管层整顿的重点。
“我上午10点半到的机场,其实飞机是下午的,但是因为我的航拍设备进古巴的时候被扣留在古巴海关了,所以要办手续拿回来。快12点的时候,工作人员很严肃地告诉我出了点事情,所以我的手续还要等。”王浩儒回忆,“估计就是空难,我当时不知道,大概等了两个多小时。”